В настоящее время на станции «Демеевская» запущен в работу тонеллепроходческий комплекс, приобретенный «Киевметростроем» у немецкой компании «HERRENKNECHT» за 8,8 миллионов евро. Такое оборудование используется для строительства подземной инфраструктуры везде, где тоннели строят с помощью машинной техники. В Украине такой высокотехнологичный комплекс запущен впервые. Сообщила «Хрещатику» пресс-служба КГГА.

Щит «HERRENKNECHT» напоминает подвижную тоннельную фабрику. Он выполняет обработку тоннеля бетонными кольцами и транспортирует породу. Комплекс, который вводится в эксплуатацию на станции «Демеевской», изготовлен для прохождения в сложных условиях гидрогеологии. Это даст возможность значительно ускорить строительство Куреневско-Красноармейской линии Киевского метрополитена к Теремкам. На объектах строительства работают также современные экскаваторы известных зарубежных фирм, краны, самосвалы, много других механизмов и техники.

Значительно ускорило сооружение  стен в почве использование высокопродуктивной установки итальянской фирмы «Саsagrande». Впервые в отечественной практике применяется крепление анкерными тросами, которые надежно защищают стены котлована. Технологический процесс «джет-граундинг» дает возможность на глубину, где будет проходить механизированный щит, закачивать цементную смесь, а это способствует более безопасной и более быстрой прокладке тоннеля в заводи реки Лыбидь.

Станция метро «Демеевская» – одна из трех станций Куреневско-Красноармейской линии столичного метрополитена, сооружение которых ведет ОАО «Киевметрострой». Во второй половине апреля прошлого года была начата прокладка левого перегонного тоннеля от станции  «Демеевской» до «Голосеевской», а в декабре 2007 года эта работа завершена. Специалисты достигли высокой скорости прохождения – до 8,4 метра в сутки. В целом строительная длина левого перегонного тоннеля от станции «Лыбидская» до станции «Васильковская» составляет 2511 метра. На сегодня построен участок тоннеля от «Лыбидской» до «Голосеевской» длиной 1664 метра.

Как отметил первый заместитель головы КГГА Денис Басс, теперь строится правый перегонный тоннель от станции «Лыбидской» до станции «Демеевской». Уже готово 280 метров тоннеля. На «Демеевский» завершено сооружение основных конструкций станционного комплекса, достраиваются выходы для пассажиров, подземный пешеходный переход под Голосеевским проспектом в сторону библиотеки им. Вернадского. В феврале начнется монтаж оборудования станции.

По словам Дениса Басса, сооружение основных конструкций станции «Демеевская» будет завершено в мае текущего года, а откроется она одновременно со станциями «Голосеевская» и «Васильковская» в конце года.