По поручению Киевского городского головы Леонида Черновецкого, руководство столичного метрополитена разработало план основных технических мероприятий на 2008 год, которые будут способствовать повышению безопасности пассажиров и движения электропоездов.

Как сообщил «Хрещатику» первый заместитель головы КГГА Денис Басс, в текущем году запланировано оборудовать 82 главных вагона устройствами измерения и регистрации параметров движения (так называемыми «черными ящиками») и 11 вагонов охранительной сигнализацией кабин машинистов. Для повышения надежности работы освещения салонов 60 вагонов Куреневско-Красноармейской линии будет оборудовано полупроводниковыми преобразователями освещения. Кроме того, на 16 вагонах Святошинско-Броварской линии планируется провести замену выключателей контроля закрытия дверей вагонов на более надежные с целью предупреждения проезда на запретительный сигнал светофора, рельсовые круги перед 6 светофорами оборудуют устройствами подачи на электродвижущий состав сигнала «Остановка электропоезда»; будет проведена перекладка 40 комплектов джемперных перемычек на станции «Лукьяновская» с целью защиты их от обрыва.

На 6 рельсовых кругах станции «Харьковская» специалисты заменят аналоговые приемники рельсовых кругов на более надежные цифровые. Планируется обновить 2 км рельсов, 3 крестовины стрелочных переводов на Сирецко-Печерской линии, 340 шпал в бетонной основе на Куреневско-Красноармейской линии, выполнить ремонт 1,9 км колей на открытом участке Святошинско-Броварской линии и в электродепо «Дарница» и «Оболонь».

Для повышения надежности тоннельных сооружений, уменьшения протекания грунтовых вод и проседания тоннелей метрополитеновцы выполнят комплекс работ по химическому закреплению 640 п. м затунельного массива почв на Сирецко-Печерской линии и капитальный ремонт 310 кв. м металлоизоляции тоннеля на станции «Почтовая площадь». Также на 12 насосах заменят блоки управления и защиты двигателей от перегрузки.

Регулярно руководством подземки проводятся организационные мероприятия, которые направлены на предупреждение и уменьшение несчастных случаев с пассажирами в метрополитене: практические тренировочные занятия относительно порядка действий при возникновении внештатных ситуаций, постоянный обязательный предрейсовый медицинский обзор локомотивных бригад электропоездов, индивидуальные собеседования для определения профессиональной и психологической готовности работников к выполнению поставленных перед ними заданий и т. п.