Вчера частные перевозчики столицы устроили забастовку — они не вышли на маршруты. Предприниматели требовали повышения тарифов на проезд и изменения условий проведения тендеров. Сегодня они планируют заблокировать центральную часть города. Между тем городское управление транспорта заявило, что забастовка пошла городу только на пользу. Уменьшилось количество заторов, а "Киевпастранс" подсчитал, сколько и какого транспорта нужно закупить и запустить на дороги в ближайшее время. Об этом пишет сегодня газета «Хрещатик».

Две тысячи водителей, которые работают на частных маршрутках города, не вышли вчера на работу. Так они требовали повышения тарифов на проезд. Акцию киевляне заметили. Вместо привычных получаса, многие добирались на работу по полтора. “Поменял три вида транспорта: сначала трамвай, потом метро, теперь жду автобус”, - вздыхает в очереди на Лукьянивке киевлянин Виктор Горицин. Обычно на работу он добирается 512 или 529 маршрутками. Вчера их на дороге не встретил, пересел на коммунальный транспорт.

Свою акцию маршрутчики планируют продолжать. Сегодня они будут блокировать машинами центральную часть города. “В последний раз тарифы на проезд утверждали в 2004 году. С того времени бензин подорожал вдвое, зарплаты у людей увеличились, а откуда их платить. Работаем на убытки”, - рассказывает Валерий Липецкий, директор Киевской организации работодателей-перевозчиков “Столица”. Он объясняет, что перевозчики требуют повысить цены, в зависимости от длины маршрута. Например, от 5 до 10 км поездка будет стоить 1,5 грн. Тариф в 2 грн. предлагают установить от 10 до 15 км, а 3 — свыше 20 км.

Все упреки перевозчиков в нежелании проводить переговоры начальник Главного управления транспорта Иван Шпилевой отбрасывает. “Мы отпускаем цены, пожалуйста, перевозите, сколько хотите. Но они хотят не этого, а, чтобы мы утвердили повышенные тарифы, тогда они не будут платить НДС”, - объяснил он. Кроме того, как оказалось, пикет перевозчиков решил много вопросов в городе. По словам господина Шпилевого, утром на дорогах исчезли заторы. “Конечно, киевляне имели немного неудобств, зато мы теперь знаем цену вопроса. На улицах не хватало только 37 троллейбусов, 32 автобуса и 10 трамваев. К июню эта техника появится”, - заявил генеральный директор КП “Киевпастранс” Николай Ламбуцкий. По его словам, власть будет продолжать программу замены в городе маленьких маршруток, которые часто создают аварийные ситуации, на автобусы большой и сверхбольшой вместимости.