Подольско-Воскресенский мост уже можно перейти пешком, правда только мостостроителям. Берега Днепра накануне совместили последней балкой прогонного строения. 560 тонн решающего элемента водной переправы монтировали три часа с самого рассвета, сообщает ТРК “КИЇВ”

Дальше строители моста готовятся выполнять очень необычную для Украины работу. Подольско-Воскресенский - единственный в СНГ арочный мост. Конструкция поднимется на 75 метров над уровнем воды. Для него даже разработают специальный метод сварки в институте Патона и закажут уникальные провода с Бразилии.

«Есть выражение в строителей, то что красиво - то надежно. Арка, конечно - это будет эстетический вид моста, в то же время - это несущая конструкция. Это сборка порядка 16 тысяч тонн на мосту металла - подгонка арки, которую изготавливает сейчас завод - к миллиметру», - сказал директор Дирекции строительства путейско-транспортных сооружений КК «Киевавтодор» Владимир Харченко.

Мост, по которому пойдет метро на Троещину будет держаться именно на арке, - все трубы, которые в настоящее время выднеются из воды демонтируют, - и ажурная дуга будет отражаться в зеркале воды. Приступят к монтажу свода моста в конце мая. До тех пор же под новый вид работ пристроят оборудования. Подавать детали будут под прогонным строением, поэтому краны придется снизить на 10 метров. Очередной этап строительства Подольско-Воскресенского перехода даст возможность еще к запуску - сокращать путь автомобилистам.

«Это, конечно же, даст нам возможность в 2010 году, как мы и обещали пустить автомобильный транспорт, и дать возможность всем жителям Троещини и Левого берега пользоваться новым мостом и быстрее добираться в огород. Но и важно то, что как только мы смонтируем балку жесткости и арку, мы сможем передвинуть временную конструкцию и пустит мост через Гавань, который мы открыли на год раньше в прошлом году - уже в двух направлениях», - сообщил первый заместитель головы КГГА Денис Басс.