На це є об’єктивні причини:
- вартість металоконструкцій балок прогонових будов збільшилася з 75,2 млн грн до 122 млн грн, а металевих конструкцій риштувань опор з 32,5 млн грн до 39,4 млн грн;
- зросла заробітна плата працівників столичних комунальних підприємств – з 7500 грн до 11000 грн.

Так, проект перезатверджено Розпорядженням КМДА, бо така процедура.

Так, як і на будь-якому великому будівельному об’єкті бувають збої в роботі, проте міст будується, роботи йдуть активно і вдень і вночі.

І, ТАК, автомобільний рух Шулявським мостом запустимо до кінця року.

Ми прозорі у видатках, ми відкриті для спілкування з пресою.

Прохання, перед тим, як публікувати матеріали про важливі для столиці структурні об’єкти, запитайте, поговоріть із нами теж."