У КМДА прокоментували мокрі плями та локальні протікання в столичній підземці, які виникають під час різких змін температури повітря, рясних дощів і танення снігу, інформує видання
В адміністрації, посилаючись на роз’яснення КП «Київський метрополітен», розповіли, що більшість станцій є підземними, тому інфраструктура взаємодіє з навколишнім середовищем, невід’ємною частиною якого є ґрунтові води.
Волога в метро з’являється через кілька причин. Рівень ґрунтових вод підвищується під час танення снігу та сильних опадів, коли ґрунти перенасичуються водою.
Також на підземних конструкціях утворюється конденсат через різкі коливання температур у зимово-весняний період. Цей конденсат стікає та відводиться в систему дренажної каналізації.
Окрім цього, внаслідок температурних перепадів, коливання рівня ґрунтових вод і постійних вібрацій від руху потягів гідроізоляційні матеріали поступово зношуються, що є типовим для будь-якої підземної інфраструктури.
У відомстві запевнили, що всі станції київського метрополітену перебувають у належному технічному стані, тому безпеці руху поїздів і перевезенню пасажирів течі не загрожують.
Нагадаємо, минулого місяця на виході зі станції «Теремки» обвалилася стеля.
