Іран почав брати плату з окремих комерційних суден за проходження через Ормузьку протоку, що свідчить про посилення контролю над одним із ключових морських маршрутів світу, повідомляє Bloomberg, пише Kreschatic.
За інформацією джерел, вартість одного проходу може сягати 2 млн доларів. Плату стягують одноразово, однак деталі механізму залишаються невідомими, зокрема не уточнюється, у якій валюті здійснюються розрахунки. Частина суден уже погодилася на оплату, щоб гарантувати безпечний транзит.
Ормузька протока залишається критично важливим маршрутом для енергоринку
Через Ормузьку протоку проходить близько п’ятої частини світових поставок нафти та газу, а також великі обсяги продовольства і металів. На тлі загострення на Близькому Сході стабільність цього шляху має ключове значення для міжнародної торгівлі.
Зазначається, що платежі здійснюються без офіційних заяв, що створює додаткову напруженість серед судноплавних компаній. Відсутність чітких правил та невідомість щодо того, хто наступним може отримати вимогу про оплату, ускладнює планування перевезень.
Тегеран може узаконити оплату після завершення конфлікту
За даними джерел, іранська влада розглядає можливість зробити такі збори офіційними в межах ширшого післявоєнного врегулювання. Один із депутатів парламенту заявив, що законодавці просувають ініціативу про обов’язкову оплату за користування протокою як гарантію безпечного маршруту.
Індія, яка допомогла кільком танкерам зі скрапленим газом залишити Перську затоку, наголосила, що міжнародне право передбачає вільний прохід через протоки і не дозволяє стягувати плату за транзит. Це питання також обговорювали під час телефонної розмови прем’єра Нарендри Моді з президентом США Дональдом Трампом.
Країни регіону шукають альтернативу Ормузькій протоці
Для держав Перської затоки навіть неофіційні платежі є неприйнятними, оскільки це може створити небезпечний прецедент і дозволити використовувати стратегічний маршрут як інструмент тиску. Саудівська Аравія та Об’єднані Арабські Емірати вже частково використовують альтернативні трубопроводи, щоб зменшити залежність від проходу через протоку.
Нагадаємо, раніше ми писали про заяву Марін Ле Пен щодо блокування фінансової допомоги Україні Євросоюзом.
