Китайський автогігант Geely представив свої плани під час виставки CES, заявивши про намір зробити електромобілі доступнішими для американських покупців. Про це повідомило видання How-To Geek, пише Kreschatic.
Компанія, яка володіє брендами Volvo, Polestar і Lotus, прагне вийти на ринок США з власними марками Zeekr та Lynk & Co. Її мета — запропонувати автомобілі з потужними характеристиками, великою дальністю пробігу та нижчою ціною, ніж у конкурентів.
Як Geely планує обійти тарифи та вийти на ринок
Geely може уникнути високих мит завдяки виробничим потужностям Volvo у Південній Кароліні. Віцепрезидент компанії з комунікацій Еш Саткліфф пояснив, що корпорація має можливість використовувати цей завод для складання автомобілів, що дозволить продавати їх без додаткових податкових витрат.
Еш Саткліфф зазначив:
«Geely Holding Group є основним акціонером Volvo Cars, і вони мають потужну фабрику в Південній Кароліні. Якщо ми захочемо співпрацювати, то розглянемо можливість спільного виробництва».
Виробництво електромобілів у США також підвищить їхню привабливість для покупців, адже Geely зможе просувати свої машини як «зроблені в Америці». Такий крок не лише допоможе створити робочі місця, а й покращить репутацію компанії серед американських споживачів.
Чому Geely не використовує Volvo як прикриття
Деякі експерти вважають, що Geely могла б просто ребрендувати Volvo, але компанія відмовилася від такого підходу, щоб зберегти унікальність своїх китайських брендів.
Джо МакКейб, керівник AutoForecast Solutions, пояснив у подкасті Automotive Leaders, що китайські виробники зараз орієнтовані на частку ринку, а не на прибуток.
«Багато виробників показали, що прибутковість — другорядна. Китайці діятимуть за тією ж логікою: головне — завоювати ринок, а прибутки прийдуть пізніше».
Таку стратегію колись застосовували японські автоконцерни, пропонуючи надійні та доступні авто, завдяки чому поступово завоювали глобальні ринки.
Основні виклики для Geely у США
Вихід на американський ринок потребує адаптації до місцевих норм. Зокрема, Geely доведеться змінити програмне забезпечення для відповідності вимогам США щодо захисту даних і безпеки.
- необхідність сертифікації за стандартами NHTSA
- обмеження на використання китайських систем підключення
- потреба у локалізації виробництва
Еш Саткліфф додав:
«Кожна країна має власні правила й закони щодо захисту даних, і як велика компанія ми повинні їх дотримуватися».
Якщо компанії вдасться успішно подолати бюрократичні бар’єри, її прихід може змусити американських виробників знизити ціни на електромобілі, щоб зберегти конкурентоспроможність.
Нагадаємо, раніше ми писали про те, як ефективно використовувати пам’ять SSD без додаткових витрат.
