Як повідомляє Electrek, компанія Honda презентувала компактний електричний хот-хетч SUPER-ONE із функцією Boost Mode, спортивним звучанням двигуна та імітацією механічної коробки передач.
Новинка побудована на платформі Honda N-Series та орієнтована на водіїв, які хочуть отримати емоції від керування навіть в електромобілі. Авто вже вийшло на японський ринок, а згодом з’явиться у Великій Британії та інших країнах Європи, пише Kreschatic.
Характеристики Honda SUPER-ONE: потужність, режими та батарея
Електрохетч отримав електромотор потужністю 63 к.с. (47 кВт). Під час активації режиму Boost показник короткочасно зростає до 93 к.с. (70 кВт).
Honda також додала систему Active Sound Control, яка відтворює звук класичного бензинового спорткара та ефект перемикання передач.
Водіям доступні п’ять режимів руху:
- ECON
- CITY
- NORMAL
- SPORT
- Boost
Вони змінюють реакцію авто на прискорення та налаштування керування.
Запас ходу Honda SUPER-ONE: скільки проїде електромобіль
Модель оснащена батареєю ємністю 29,6 кВт·год. За циклом WLTP електромобіль може проїхати до 274 км без підзарядки.
Швидка зарядка дозволяє поповнити акумулятор до 80% приблизно за 30 хвилин.
Довжина автомобіля становить 3395 мм, що робить його одним із найкомпактніших електричних хот-хетчів у своєму класі.
Ціна Honda SUPER-ONE: скільки коштує новий електрокар
У Японії вартість Honda SUPER-ONE стартує від 3 390 200 єн. Це приблизно 21 300 доларів або близько 19 700 євро.
У Великій Британії модель продаватиметься під назвою Super-N. Очікується, що ціна там буде меншою за 20 тисяч фунтів стерлінгів.
Що отримав салон Honda SUPER-ONE
Усередині електрохетча встановили 9-дюймовий мультимедійний дисплей із сервісами Google, спортивні сидіння та аудіосистему Bose.
Акустична система включає:
- вісім динаміків
- сабвуфер об’ємом 13,1 л
Для компактних моделей Honda це перше використання преміальної аудіосистеми такого рівня.
Нагадаємо, раніше ми писали про ноутбук Lenovo Yoga Pro 7i з RTX 5070 та новими характеристиками.
