Як повідомляє New Atlas, Норвегія готується збудувати перший у світі повномасштабний судноплавний тунель Stad Ship Tunnel через півострів Стад.
Проєкт має дати суднам безпечний маршрут в обхід моря Стадхавет, де шторми тривають близько 100 днів на рік і створюють ризики для вантажних, рибальських та пасажирських перевезень, пише Kreschatic.
Тунель з’єднає фіорди та пропускатиме великі судна
За даними Норвезької берегової адміністрації Kystverket, тунель матиме довжину 1,7 кілометра, а разом із підхідними ділянками — близько 2,2 кілометра.
Основні параметри проєкту:
- висота — 50 метрів;
- ширина — 36 метрів;
- допустима осадка суден — до 12 метрів;
- ширина суден — до 16 метрів;
- орієнтовний час проходу — близько 10 хвилин;
- швидкість для круїзних лайнерів — до 8 вузлів.
Прохід з’єднає Молдефьорд і Кьодеполлен у районі Ванільвсфьорда.
Будівництво має стартувати у 2027 році
Kystverket заявила, що готова розпочати процеси для старту будівництва на початку 2027 року. Роботи можуть тривати приблизно п’ять років.
Для прокладання тунелю через тверді гнейсові породи планують застосовувати буріння та вибухові роботи. Підрядникам потрібно буде вивезти близько 3 мільйонів кубометрів скельної породи.
Серед претендентів на будівництво згадуються AF Gruppen, Eiffage Génie Civil, Skanska та Vassbakk & Stol.
Проєкт має зменшити затримки у морській торгівлі
Море Стадхавет вважається одним із найскладніших районів біля узбережжя Норвегії. Після Другої світової війни там сталося понад 30 морських аварій.
Через сильні течії, високі хвилі та часті шторми судна нерідко змушені чекати безпечного проходу. Це затримує перевезення морепродуктів, вантажів і пасажирів, а також збільшує навантаження на альтернативні маршрути.
Вартість проєкту оцінюють приблизно у 8,6 мільярда норвезьких крон, що становить близько 805 мільйонів доларів.
Нагадаємо, раніше ми писали про оновлення Instagram, яке змінить можливості користувачів.
