Про це повідомляє “Kreschatic” з посиланням на Reuters
Танкери все частіше обирають довший маршрут в обхід Суецького каналу, щоб уникнути небезпек короткого, але ризикованого шляху через Червоне море. Це рішення стало відповіддю на зростаючу загрозу нападів від єменських хуситів, що мають підтримку Ірану.
Азія стала новим стратегічним ринком для російської нафти після введення санкцій Європейського Союзу. Сінгапур, Тайвань, Індія та Китай тепер є основними споживачами російських енергоресурсів. Незважаючи на небезпеки, експорт з російських портів в липні досяг 9 мільйонів тонн, що свідчить про суттєвий ріст поставок до Азії.
Цікаво, що ситуація з маршрутом доставки нафтопродуктів може змінюватися, хоча Суецький канал залишається популярним, останні події показують, що безпека на морі стає пріоритетом. Вибір довгого і безпечного маршруту підкреслює, як ринок пристосовується до нових умов та загроз.
Нагадаємо, раніше ми писали про те, що в Росії стався масштабний блекаут.
